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舊機場改造的辦公室有多潮?

機場從來都是一個鏈接離別與重逢的地方,GTR和Teleport 兩家公司的共享辦公室就是在這么一個帶有故事感的老機場里。
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GRT是AirAsia亞洲航空公司和新翔集團有限公司(英文名稱SATS Ltd,亞太地區首要的地面保障服務和航空配餐服務供應商之一)的合作公司。其公司理念是通過科技連接不同的人與物, 把乘客連接到最好的服務。

 

舊機場改造的辦公室有多潮?(圖1)

 

而 Teleport 是AirAsia 亞洲航空公司旗下的地勤及運輸公司。他們創造商業,連接機會,孕育企業家和企業。這讓設計師在做空間規劃和設計時候,不斷的考慮以人為本,希望將空間連接人與物、連接過去與未來、連接效率與速度,像魔法一樣。

 

舊機場改造的辦公室有多潮?(圖2)
舊機場改造的辦公室有多潮?(圖3)

 

非凡的體驗從入口的接待開始。接待臺背后的窗外,保留了舊機場外的建筑景觀,偶爾能看見遠處新機場的飛機起落。
 
拒絕了做花哨的背景標志墻,而選用了半通透的網做背景,讓視覺集中到前方和右處的兩個公司的大門口。既能隱約保留窗外的特色,也相對把接待背景弱化,展示一種愉悅且克制的豐富。

 

舊機場改造的辦公室有多潮?(圖4)
舊機場改造的辦公室有多潮?(圖5)
舊機場改造的辦公室有多潮?(圖6)
舊機場改造的辦公室有多潮?(圖7)

 

整體的空間顏色表現的工業感相對昏暗,所以我們通過燈光與跳躍的橘色,把空間的概念靈魂提取出來。為了實現整個空間的平行時空感,我們使用了鐵板+鉚釘,水泥漆,水泥地膠等材料語言。

 

舊機場改造的辦公室有多潮?(圖8)
舊機場改造的辦公室有多潮?(圖9)

 

入口門套也采用漸層的遞進到空間里,結合整體空間布局,把形體結合色彩融入空間,從時間和空間有限的片段中感知年輕的氣息與沖上云霄的勇氣,營造一個開放,信賴,多元而富有活力的體驗中心。跑道上的燈帶連接著各個空間,表現了起飛的速度和效率,把人帶領到空間的不同地方。

 

舊機場改造的辦公室有多潮?(圖10)
舊機場改造的辦公室有多潮?(圖11)
舊機場改造的辦公室有多潮?(圖12)舊機場改造的辦公室有多潮?(圖13)

 

‍‍‍‍‍‍‍‍‍開敞的辦公空間,過道設計融入的機場跑道元素,在跑道(過道)的盡頭是一個穿墻穿往“宇宙”的“洞”。墻面做了立體藝術畫,讓空間帶些許幽默感與想象力,有效地軟化了相對硬朗,嚴肅的空間。讓日常工作是溫暖和自然,是時空交錯的體驗。

 

舊機場改造的辦公室有多潮?(圖14)
舊機場改造的辦公室有多潮?(圖15)
舊機場改造的辦公室有多潮?(圖16)
舊機場改造的辦公室有多潮?(圖17)
 
辦公區域和共享的休閑區同樣用鏤空隔斷,即開放又能滿足工作隱私+專注的需求。有別于傳統思考下的辦公空間,我們更在意如何讓里面的人多被激發活力,享受更多工作的樂趣,所以每一個休閑區,洽談區,休息區的角落處處能感受到飛機的元素,如飛機引擎改造的座椅與機翼形狀的吧臺。

 

舊機場改造的辦公室有多潮?(圖18)
舊機場改造的辦公室有多潮?(圖19)
舊機場改造的辦公室有多潮?(圖20)
舊機場改造的辦公室有多潮?(圖21)
舊機場改造的辦公室有多潮?(圖22)

 

辦公設計結合鮮明故事性的藝術裝置,將人與空間的情感融合。在這里,人們可以社交,獨立思考,這樣設計才發揮了最本源的價值。心理層面上,創造有趣的辦公空間而不會太嬉鬧,保持高效而不失焦慮,同時又代表航空的場域精神。

 

舊機場改造的辦公室有多潮?(圖23)
舊機場改造的辦公室有多潮?(圖24)舊機場改造的辦公室有多潮?(圖25)
舊機場改造的辦公室有多潮?(圖26)

 

休閑區里有可以隨意坐, 隨意躺的平臺, 這個平臺也可以作為活動時的講臺。大平臺上方更是半截飛機翅膀,扮演著在空間的聚焦點。不管是人的交流使用, 或是視覺的焦點, 空間里的每個元素都在講述不同的故事。

 

舊機場改造的辦公室有多潮?(圖27)
舊機場改造的辦公室有多潮?(圖28)

 

抱著連接現實與夢想的遐想,光影,立體畫作,速度感,皆是ELTO對空間品質的表訴,在辦公空間中注入年輕的活力,捕捉飛行的魅力,這里不僅僅是辦公空間,更是人們的感官試驗場。充滿想象但不失理性而嚴謹的內部空間,就是航空人的穿透云霄之間的遠方。
 
項目名稱:GTR & Teleport Office
設計公司:ELTO Consultancy
設計師:Chloe Liew
項目地點:LCCT 馬來西亞亞航廉價航空機場舊址
項目類型: 辦公室 OFFICE
項目面積:5200 平方
完工時間:2019 年 12 月
攝影師:David Yeow
 

注:文章部分內容來源于網絡,侵刪!

舊機場改造的辦公室有多潮?(圖29)

關鍵詞: 辦公室裝修,辦公室設計,公裝設計,
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